Эй унда! Троллейбол рельстары менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин йыш ҡына был рельстар өсөн ҡуйыу ваҡыты тураһында һорау ала. Был’ы мөһим һорау, сөнки ул проект ваҡыт һыҙыҡтарына йоғонто яһай, сығымдар, һәм дөйөм һөҙөмтәлелек. Был блогта, мин өҙөп факторҙар, улар йоғонто яһай, троллейбус рельстар ҡуйыу һәм һеҙгә ҡырыҫ баһалау бирә, күпме ваҡыт процесы ала ала.
Беренсенән, әйҙәгеҙ, троллейбус рельстары тураһында һөйләшәйек. Троллейс рельстар төрлө сәнәғәт ҡулланыуында ҡулланыла, мәҫәлән, өҫкө крандар һәм гантри крандар. Улар троллейбус өсөн тотороҡло һәм шыма юл тәьмин итә, бергә хәрәкәт итеү өсөн, ауыр йөктәрҙе һөҙөмтәле тапшырыу мөмкинлеген бирә. Был рельстар төрлө ҙурлыҡта, формала һәм материалдарҙа, ҡушымтаның аныҡ талаптарына ҡарап.
Хәҙер, монтажлау ваҡыты тураһында һүҙ барғанда, бер нисә факторҙы иҫәпкә алырға кәрәк. Иң мөһим факторҙарҙан береһе – тимер юлдың оҙонлоғо. Күренеп тора, тимер юл ни тиклем оҙағыраҡ, уны ҡуйыу өсөн күберәк ваҡыт кәрәк буласаҡ. Мәҫәлән, тимер юлдың ҡыҫҡа ғына өлөшөн ҡуйыу, 10 - 20 фут тирәһе әйтәйек, бәләкәй команда өсөн бер-ике көн кәрәк булыуы ихтимал. Әммә әгәр һеҙ ҡараһағыҙ, оҙон ҡуйырға - стрейч тимер юл, бер-ике йөҙ аяҡ кеүек, ул бер аҙна йәки унан күберәк ваҡыт талап итә ала.
Ҡатмарлылыҡ монтажлау майҙансығы ла ҙур роль уйнай. Әгәр сайт сағыштырмаса тигеҙ, ҡаршылыҡтарҙан азат, һәм ҡорамалдар һәм эшселәр өсөн еңел инеү мөмкинлеге бар, монтаж тиҙерәк буласаҡ. Әммә, әгәр сайт тигеҙ түгел, күп булған конструкциялар, улар тирәләй эшләргә кәрәк, йәки ҡаты -ҡа - урынға етергә, ҡуйыу ваҡыты һиҙелерлек артасаҡ. Мәҫәлән, троллейбус рельстар ҡуйыу иҫке сәнәғәт бинаһында күп торбалар һәм машиналар менән юлда күпкә оҙағыраҡ ваҡыт аласаҡ, ә бренд - яңы, асыҡ - план келәт.
Тағы бер фактор – троллейбус тимер юлының төрө ҡуйылған. Ҡайһы бер рельстар алдан эшләнгән һәм еңел - тоташыу системаларын ҡулланыу менән килә, был монтажлау процесын тиҙләтә ала. Мәҫәлән, беҙҙеңПорт-Гантри Крейн тимер юлҡулланыусы менән эшләнгән - дуҫ тоташыу механизмы, был йыйыу өсөн кәрәкле ваҡытты кәметә. Икенсе яҡтан, йола - эшләнгән йәки ҡатмарлыраҡ рельстар теүәл тура килтереп, тура килтереп, күберәк ваҡыт талап итә ала.
Эшселәр һаны һәм улар тәжрибәһенең кимәле лә мөһим. Ҙурыраҡ һәм тәжрибәлерәк команда, ғәҙәттә, рельстарҙы тиҙерәк ҡуя ала. Өс-дүрт тәжрибәле эшселәрҙән торған скважина координацияланған команда бер эшсе йәки аҙыраҡ – тәжрибәле экипаж менән сағыштырғанда ҙур үҙгәрештәр индерә ала. Улар бер үк ваҡытта төрлө эштәрҙә эшләй ала, мәҫәлән, рельстар һалыу, уларҙы тәьмин итеү, һәм тура килтереүҙе тикшерергә, был дөйөм процесты тиҙләтә.
Әйҙәгеҙ, төрлө сценарийҙар өсөн ҡайһы бер ҡырыҫ баһаларҙы ҡарайыҡ. Ябай стандарт ҡуйыу өсөн стандарт - ҙурлыҡтағы троллейбус тимер юл асыҡ һәм ҡулайлы урында, өс тәжрибәле эшсе командаһы менән, һеҙ көтөргә мөмкин монтаж яҡынса 2 - 3 көн өсөн һәр 50 аяҡ тимер юл. Шулай итеп, әгәр һеҙ 150 - аяҡ тимер юл, был тирәләй бер аҙна үтергә мөмкин.
Әммә әгәр ҙә монтаж ҡатмарлы мөхиттә булһа, ҡәтғи хәүефһеҙлек ҡағиҙәләре һәм ғәмәлдәге инфраструктура күп булған ҡыҙыу порт кеүек, ваҡыт икеләтә йәки хатта өсләтә мөмкин. Бындай осраҡтарҙа һәр 50 аяҡ тимер юл өсөн 5 - 6 көн кәрәк булыуы ихтимал.
Әгәр һеҙ беҙҙең ҡарап .А75 Оҙон тимер юл, был юғары - сифатлы вариант өсөн ауыр - дежур ҡушымталар, ҡуйыу ваҡыты өҫтә телгә алынған факторҙарға бәйле буласаҡ. Әммә, ғөмүмән, ныҡлылыҡ һәм теүәл етештереү арҡаһында, уны сағыштырмаса һөҙөмтәле ҡуйырға мөмкин, бер тапҡыр майҙан әҙерләнгәс.
Был’ы шулай уҡ мөһим, тип билдәләне, дөрөҫ планлаштырыу һәм әҙерлек һиҙелерлек кәметергә мөмкин монтаж ваҡыт. Был үҙ эсенә сайт тикшерелгән, бөтә кәрәкле рөхсәт алыу, һәм бөтә ҡоралдар һәм материалдар әҙер булған, монтаж башланғансы. Оҙайлы ваҡыт эсендә скважиналар көндәр йәки хатта аҙналар экономияларға мөмкин.
Ысын монтажлау ваҡытынан тыш, унда’ы шулай уҡ ваҡыт һынау һәм файҙаланыуға тапшырыу. Рельстар ҡуйылғандан һуң, уларҙы ентекле тикшерергә кәрәк, улар хәүефһеҙ һәм дөрөҫ эшләүен тәьмин итеү өсөн. Был системаның ҡатмарлылығына ҡарап, бер-ике көнгә бер-ике көн үтергә мөмкин.
Тимәк, күрәһегеҙ, бер кем дә юҡ - ҙурлыҡ - тура килә - барыһы ла троллейбус рельстар ҡуйыу өсөн күпме ваҡыт кәрәк тигән һорауға яуап бирә. Ул төрлө факторҙарға бәйле, һәр проект үҙенсәлекле.
Әгәр һеҙ баҙарҙа троллейбус рельстар һәм һеҙҙең аныҡ проект өсөн ҡуйыу ваҡыты анығыраҡ баһа алырға теләй, мин’д ярҙам итеү өсөн бәхетлерәк булыр ине. Тик миңә ярҙам ҡулы һуҙырға, һәм беҙ һеҙҙең талаптарҙы ентекләп тикшерергә мөмкин. Һеҙ’бәләкәй генә эшләйһегеҙме - масштаблы сәнәғәт проекты йәки ҙур - масштаблы порт киңәйтеү, беҙ дөрөҫ троллейбус рельстар һеҙҙең өсөн. Бөгөн минең менән бәйләнешкә инеп, әңгәмәне башлау һәм әйҙәгеҙ, һеҙҙең проектты юлға сығарығыҙ!
Һылтанмалар
- Сәнәғәт тимер юл монтажлау йүнәлештәре ҡулланмаһы
- Кран һәм троллейбус системаһы иң яҡшы практика ҡулланмаһы
