Hej tamo! Ja sam dio dobavljača koji se bavi STS i RTG dizalicama. Danas želim da se bavim temom koja je veoma važna kada su u pitanju RTG dizalice – nivoi buke tokom rada.
Za početak, hajde da ukratko upoznamo RTG dizalice. RTG je skraćenica za portalna dizalica sa gumom. Ovi loši momci se obično koriste u kontejnerskim terminalima za slaganje i premještanje kontejnera. Prilično su zgodni jer se mogu slobodno kretati na gumenim gumama, za razliku od nekih drugih tipova dizalica koje su pričvršćene na šine. Ako želite saznati više o STS i RTG dizalicama općenito, pogledajte ovaj link:STS i RTG dizalica.
Sada, hajde da pričamo o buci. Kada je RTG dizalica u akciji, postoji nekoliko izvora koji doprinose buci koju proizvodi. Jedan od glavnih je motor. Baš kao u automobilu, motor u RTG dizalici mora naporno raditi kako bi pokrenuo različite funkcije dizalice. Bilo da se radi o podizanju teških kontejnera ili kretanju oko terminala, motor stalno radi i to stvara priličnu količinu buke. Vrsta motora i njegova izlazna snaga mogu imati veliki uticaj na nivo buke. Snažniji motor može biti bučniji, ali to također znači da dizalica može efikasnije podnijeti veća opterećenja.
Drugi izvor buke je mehanizam za podizanje. To je ono što je odgovorno za podizanje i spuštanje kontejnera. Kada je dizalica u pogonu, dešava se mnogo mehaničkih pokreta. Lanci ili užad se povlače i namotaju, a zupčanici se spajaju. Sve to stvara vibracije i buku. Dizajn i kvaliteta mehanizma za dizanje mogu uticati na to koliko je bučan. Dobro dizajnirana dizalica s visokokvalitetnim komponentama mogla bi raditi glatko i tiše.
Mehanizam za kretanje je takođe značajan proizvođač buke. RTG dizalice se kreću na gumenim gumama, a interakcija između guma i tla stvara buku. Ovo je slično načinu na koji automobil pravi buku dok se vozi po cesti. Osim toga, thePutni mehanizam za transportni kran kontejneraima svoj set pokretnih dijelova, kao što su osovine i ležajevi. Svako trenje ili neusklađenost u ovim dijelovima može dovesti do povećanog nivoa buke.
Struktura okretnog postolja RTG dizalice također može doprinijeti buci. Pokretna postolja su dijelovi koji podupiru kran i omogućavaju mu kretanje. Imaju točkove i druge komponente koje su stalno u pokretu. Ako okretna postolja nisu pravilno održavana ili ako postoje problemi sa njimaBogie Structure, kao što su istrošeni ležajevi ili labavi spojevi, može dovesti do dodatne buke.
Dakle, o kakvom nivou buke govorimo? Pa, može varirati u zavisnosti od gomile faktora. Generalno, nivo buke RTG dizalice tokom rada može se kretati od oko 70 decibela (dB) do preko 90 dB. Da to stavimo u perspektivu, normalan razgovor je obično oko 60 dB. Usisivač može biti oko 70 - 80 dB, a motocikl može biti preko 90 dB. Dakle, RTG dizalica može biti prilično bučna, posebno kada naporno radi na podizanju i premještanju teških kontejnera.
Zašto je bitan nivo buke? Kao prvo, to može uticati na radnike u kontejnerskom terminalu. Dugotrajno izlaganje visokim nivoima buke može dovesti do gubitka sluha i drugih zdravstvenih problema. Zato je važno da operateri terminala poduzmu korake kako bi zaštitili svoje radnike, poput zaštite za uši. Također, buka može biti smetnja okolnoj zajednici ako se kontejnerski terminal nalazi u blizini stambenih naselja. Visok nivo buke može izazvati pritužbe lokalnog stanovništva, što može dovesti do regulatornih problema za terminal.
Kao dobavljač STS i RTG dizalica, uvijek tražimo načine da smanjimo razinu buke naših dizalica. Ulažemo u istraživanje i razvoj kako bismo došli do boljih dizajna motora koji su ekonomičniji i tiši. Takođe se fokusiramo na poboljšanje mehanizama za podizanje i kretanje kako bi oni radili lakše. Na primjer, koristimo visokokvalitetna maziva u pokretnim dijelovima kako bismo smanjili trenje i buku.
Nudimo i pakete za smanjenje buke za naše dizalice. Ovi paketi mogu uključivati stvari kao što su zvučno - izolacijski materijali oko motora i druge bučne komponente. Dodavanjem ovih materijala možemo pomoći da se priguši buka i da kran bude tiši tokom rada.
Ako ste na tržištu za RTG ili STS dizalicu, i zabrinuti ste zbog nivoa buke, ne ustručavajte se da nam se obratite. Možemo vam pružiti detaljne informacije o razinama buke naših različitih modela dizalica i kako vam možemo pomoći da smanjite buku u vašem kontejnerskom terminalu. Bilo da ste mali operater ili terminal velikog obima, imamo stručnost i proizvode koji će zadovoljiti vaše potrebe.
Zaključno, na nivoe buke RTG dizalice tokom rada utiče nekoliko faktora, uključujući motor, mehanizam za podizanje, mehanizam za kretanje i strukturu okretnog postolja. Visok nivo buke može imati negativan uticaj na radnike i okolnu zajednicu, ali postoje načini da se ti problemi ublaže. Kao vodeći dobavljač STS i RTG dizalica, posvećeni smo pružanju naših kupaca tihim, efikasnim i pouzdanim rješenjima za dizalice. Dakle, ako ste zainteresirani da saznate više ili obavite kupovinu, samo nas kontaktirajte. Tu smo da vam pomognemo da napravite pravi izbor za vaše potrebe rukovanja kontejnerima.
Reference
- Standardi Američkog udruženja proizvođača dizalica (CMAA) o buci dizalica
- Industrijski istraživački radovi o upravljanju bukom kontejnerskih terminala
